第185章 安全员的活

    接下来的五六天时间。

    陈欢每天按部就班地去木料场报道，偶尔按照清单帮部队收干菜。

    在完成了第一单建设兵团给他的干货尾款以后，陈欢手里的钱，终于到了4000块大关。

    新房子已经到了封顶的阶段，接下来就是晾干，烧炕，等着董木匠帮忙把打好的桌椅板凳搬新家。

    而陈欢终于也迎来了周长生说的长途运输任务，开始跟着龙门吊往大解放吊一个个阴干存放好的原木。

    随着一根根木头上车，陈欢按照安全处其他安全员老师傅的指示，把原木一根根都捆扎好，在单位吃了早饭，跟着车队准备进京运送木头。

    车队发车的时候，木料场的所有人都来相送，头车由周厂长亲自系了大红花，随着两卦鞭炮点燃，噼里啪啦的声音带着火药特有的硝烟味道里，车队开始缓缓发车。

    坐在副驾驶位置上，房子明兴奋说道：

    “陈欢，这还是我第一次跑这么远的货运。”

    “车队都是统一休息的，我们今天估计要跑八百公里。”

    看着房子明不断地擦拭手心的汗水，陈欢笑着说道：

    “房哥，放心吧，咱们这趟运输的车队足有七辆，一会儿你要是开累了，就让我换班替你一会。”

    运材道不是正经柏油路，是历年运材车碾出来的素土砂石路，依山脊、河谷迂回，一侧贴山壁，一侧直接临几十米深的沟塘，道面宽窄刚够单车错车，逢雨翻浆、遇霜结薄冰。

    陈欢作为安全员，除了跟车押途，还得盯紧捆木索、车立柱、刹车与路面险情，一旦原木窜动、路肩坍塌、车辆失稳，第一时间示警处置。

    房子明驾驶的这辆车老解放，配备了六缸侧置气门汽油机，九十匹马力，没有转向助力、变速箱无同步器，重载爬长坡、走烂运材道是常态。

    清晨出发，所有的安全员都还兴致勃勃。

    路上沿途的风光现在还没有遭到大肆破坏。

    林间还浮着乳白晨雾，红松、云杉直挺挺戳向灰蓝的天，柞树、桦树的叶子染成赭红与蜜黄，地上铺一层松针与落叶，踩上去软而滑。

    河谷段能听见溪水撞乱石的响，偶尔撞见狍子窜进密林，山雀在伐根残桩间起落。

    面对这些美景，陈欢心中遗憾。

    要是有台照相机就好了，这沿途的风光拍摄下来，到了老年一定是不错的美好回忆。

    虽然欣赏着美景，陈欢也不忘观察路况，运输木材这个活，的确不是个容易活。

    因为路面由泥土夯实建设，偶有：路肩被山洪啃出豁口，边缘虚土看着结实，车轮一压就塌。

    弯道内侧堆着往年崩落的浮石，陡坡背阴处，薄霜凝在泥面上，肉眼看着不显，轮胎一碾就打滑。

    车子才开出去两个小时，安全员们就下车推了两次石头，拿着铁锹给路面的大坑添上沙子石子。

    陈欢也跟着下车了五六次，每次填坑，推石头，结束以后他都要把车上的木头紧一遍，好确认绳索不会松。

    车上码着六根红松原木，小头朝外、大头靠保险架，三道粗棕绳加铁捆木索箍紧，两侧立着四根榆木车立柱，这是林场运材硬性安全规范，防止原木向前窜、向两侧滚。

    开车