第241章 大造舰

且还猜中了未来的船舶学、材料学发展趋势，十分难得。

    只是在当代技术限制下，生铁铸龙骨都不可能，拿来造船，就是天方夜谭。

    “巴托洛梅纳尔瓦埃斯吉普斯夸。”

    林浅读出了这人的名字，然后问老费道：“这人是新来的”

    老费咧嘴笑道：“算是吧，他是甲米地船厂的西班牙船匠，刚来厦门不久。”

    林浅心道：“果然是初代日不落帝国，特角旮旯里也藏了人才，甲米地造船厂没有白抢。”从这名西班牙船匠的名字来看，他名字后缀里，带了“吉普斯夸”这个词。

    这是西班牙帝国东北的一个省份，与法国一山之隔。

    该省份境內的坎塔布里亚山脉，出產优质坚硬的橡木，是造军舰的顶级材料。

    因此这地方有深厚的造船传统和技艺，许多为西班牙海军服务的造船大师都来自该处。

    现在此人落到林浅手里，老家是回不去了。

    但表现良好的话，或许可以成为一名“荣誉汉人”，在南澳岛建立第二故乡。

    巴托洛梅既然有造铁船的志向，那再在船厂也是浪费，不如安排去文明大学，一边学习造船的学术知识，一边凭藉与佛山近的优势，了解和促进大明治铁业。

    林浅当即签署了调令。

    之后，三人评选出此次徵稿的优秀作品，儘管没有一份能用的，但只要保持这份热情学习、创新的劲头，南澳很快能实现图纸自產。

    至於新型运兵船，林浅最终確定为融合了飞剪船思路的烛龙型號。

    船长十丈八尺，宽三丈，满载排水量约七百二十吨。

    採用和烛龙號一样的全帆装设计，三角帆、斜桁帆、支索帆一应俱全，总帆面积约一千平方米。整船定员：船员85人，士兵200人，军官及后勤人员15人，总计300人。

    没有设置炮甲板，所有船舱空间一律用来安置物资、兵员，侧舷增设可开闭的通风舷窗。

    甲板设八个通风筒，两侧舷墙上设十二门迴旋炮。

    全负荷下，自持力约60天。

    航速、稳性、操纵性、逆风能力等与烛龙號基本一致。

    这种新型运兵船，被林浅命名为“鯊船”。

    与鯨船相比，鯊船的尺寸、吨位上升不大，士兵运载数量基本一致。

    变动主要在帆缆和船型上，两船的外观几乎完全不同，航行性能也是天壤之別。

    另外，因鯊船注重卫生及通风，长时间海上运输，士兵生理心理上遭受的折磨也更轻，非战斗减员会更少。

    林浅向厦门船厂下了五艘鯊船订单，预计工期一年半。

    这五艘鯊船下水后，虽不能避免鯨船运兵，但至少不需要老掉牙的福船再上阵了。

    同时，厦门船厂还接了南澳政务厅的四艘鯨船订单。

    这些订单几乎將木材储备消耗殆尽，足够船厂忙的昼夜不息了。

    海军部大手笔造船的同时。

    陆军部只能甘心示弱，除了发军餉和正常採购枪炮、军需外，没有其他大动作。

    这是因为陆军的军费，实在太高了。

    在林浅命令下，陆军部於天启七年四月招募的两万余新军现已训练完毕，併入雷总兵麾下。现在南澳新式陆军第一军已经有三万两千四百人，下辖六个营，每营五千四百人，由游击將军统领。按基层士兵1.6两/月的军餉来算，一年消耗的军餉，就是六十二万两银子。

    同时，闽粤两省的营兵卫所兵经精简、裁军、筛选过后，加起来有四万余人。

    这些人目前作为守备部队，镇守各个城镇关隘，其军餉自然也归陆军部的军费支出。

    其一年军餉，就是五十七万六千两银子。

    当然，与南澳陆军不同，营兵、卫所兵的军餉构成十分复杂，营兵餉银中本身是包含口粮费用的。而卫所兵理论上还有屯田，口粮钱就更低。

    这五十七万两是考虑了军粮、屯田之后的折价，仍是一笔不菲支出。

    还有五万支佛冶01式火绳枪的支出，还有兵器、盔甲、火炮、战马的支出。

    陆军部光是维持现有军费，已屡次遭民户司的白眼了。

    而经歷了马尼拉、水真腊两战，签了两个获利颇丰的条约后，海军尝到了甜头，无师自通地摸索出了自身的另一项职能。

    海军部部长在各种场合明確表示：

    作为盾戟旗上的戟，为南澳开疆扩土、创造財富，本就是海军的分內之事。

    民户司用度不足，就是海军的耻辱！

    不论是多强的舰队，多坚固的港口，只要舵公下令，海军都能攻克！

    当然，为了开疆拓土，必要的投资是免不了的。

    巡航舰能不能多造几艘还有陆战队，能不能再扩招一点